第一千三百八十三章 对垂直起降战斗机的定位(第1/5 页)
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对于中国腾飞的这个决定，就连国内的同行都不看好，就别说俄国的航空工业界了，简直就当成一个笑话作为他们茶余饭后的谈资。
甚至俄国国内残留的部分R—79-300涡扇发动机的配套厂商都做好准备，就等着中国腾飞在自研垂直起降发动机的路上栽跟头，然后他们好趁机狮子大张口，在中国腾飞身上狠狠撕下一大块血肉。
对此俄国人的信心还是很足的，别说是中国人了，就是航空技术实力冠绝全球的美国人不也得乖乖的跑过来学习R—79-300涡扇发动机的基本理念和大体框架？
没办法，谁让苏联时代确定的超大推力加三轴承矢量喷管再加大涵道比的R—79-300涡扇发动机技术方案是这个世界上独一无二的呢，既然是独一无二那就是没法超越，傲慢的美国人都不得不承认，你中国人又怎么资格嚣张？
更何况，中国在航空发动机方面有几斤几两他们俄国人不知道？
连基本的工业体系就是他们前苏联帮着建起来的，不说撅起屁股就能知道中国人能拉几坨屎，但大体的量预估的还是大差不差的。
为此不少俄国的友人来劝庄建业，希望他放弃不切实际的幻想，这其中就包括雅科夫列夫设计局的前总设计师，现任改组后的腾飞—雅科夫列夫航空生产联合体总工程师的马列诺夫斯基。