第一千四百七十一章 把国内的消费心理拿捏的死死的(第4/5 页)
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啥波音737，什么空客A320，有首长专用机来的有派头？老子花大几千好不容易坐趟飞机，当然是挑最有面子的坐，不然亲戚朋友问起来：“你老小子坐飞机感觉怎么样？”
自己也能拍着胸脯骄傲的说：“老子这次坐的专用机，什么是专用机？切~~~回去看看电视，去地方调研、视察时坐的那种飞机，这次我就坐的那个，还别说，那感觉真叫一个棒……”
然后吧啦吧啦吧一阵的吹，足足能吹大半年。
有这样的社会群众基础，中国腾飞再在价格上和后期维护上稍微让点利，各单位和航空公司必然疯抢。
与之相比，什么庞巴迪的CRJ—700\900，什么巴西航空工业集团的ERJ—170\175系列，跟FCNB—220-300系列相比那就是个弟弟，毕竟首长专用机独属于FCNB—220-300系列，届时无论是CRJ—700\900和ERJ—170\175连一较高下的机会都没有。
也只有空客的A319或波音的737-600这类用干线客机抢支线客机市场的野蛮人，靠着空间更大，舒适度更高能与FCNB—220-300系列在国内支线客机市场上正面掰掰手腕儿，剩下的都得被中国腾飞按下地上摩擦。
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