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第一千五百二十四章 更轻、更省、更强(第3/5 页)

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不但可以应用在能源管道运输、发电、石化工业等一系列民用领域;其两台并行驱动8000吨级导弹驱逐舰具备30节以上航速的超强输出,同样也是舰用燃气轮机很好的选择。

本身就是苏联时代准备装备下一代主力舰的燃气轮机项目,再加上俄国和乌克兰开放的供应链,以及航发总公司值得称道的努力,DA—80T型燃气轮机自然得到海军方面的高度关注。

只要能够在西气东输二期工程中取得良好表现,海军的大批量采购基本上就是板儿上钉钉的大概率事件。

正因为如此,清楚这次招投标关键性的航发总公司从上到下比中国腾飞还要重视,不但要拿下10兆瓦以下超过50的份额,同时还预期获得30%左右的20兆瓦级别大功率燃气轮机的合同。

为什么说是预期,而不是争取呢。

原因很不简单,就在西气东输二期工程下发招标书前,航发总公司跟GE就已经碰头商量好了。

20兆瓦级别的大功率燃气轮机这个级别,航发总公司拿30%;GE拿50%;剩下的20%留给西门子和三菱,以便显示整个工程项目的公开化、国际化。

至于中国腾飞……他们有20兆瓦这个级别的燃气轮机嘛?

要知道中国腾飞走得可是自主创新的航改燃技术路线,清一色独立自主,坚持纯国产化,而他们在十年前刚刚获得比较成熟的10兆瓦以下工业燃气轮机。

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