第一千五百二十八章 可驱动航母(第4/5 页)
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这让经常拿着GE—2800燃气轮机,大谈技术领先世界,热效率独步全球的奥金莱克简直无地自容。
但却又没办法反驳,要知道燃气轮机操作控制面板上的数字可以造假,可西气东输项目组的测试管道中的压力却不可能。
要知道能管管道运输就是靠不断输入的高压,迫使油、气运动实现的快速流通,因此管道内的力压通常都很大,
就以西气东输二期工程的设计指标来说吧,平均管道压力要达到10兆帕,特殊地段甚至能达到30兆帕。
而此时维持在30兆瓦功率的D—71M燃气轮机,给予测试的60公里长的油、气试验管道的压力达到了惊人的45兆帕。
得亏这段试验管道的设计压力达到60兆帕,不然按照一般管道的40兆帕规格早就爆管了。
但也正因为如此,西气东输工程项目组的领导们却高兴的快要直接晕倒。
D—71M燃气轮机的功率大,就意味着对管道内施加的压力大,施加的压力大,就能够推动油、气传输更远的距离。
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