第一千五百二十九章 综合电力推进系统(第4/5 页)
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对此曾经担任海军装备部门的领导的常务副组长很清楚，当时海军给新一代航母的规划是上核动力，直接一步到位。
然而这个方案在海军内部的争议很大。
主要是核动力的技术要求太大，国内没有相关经验，一步到位如果成了那没什么好说的，若是一下子扯到蛋，那就得不偿失了。
就跟法国的“戴高乐”号航母似的，美其名曰全球第二款核动力航空母舰，结果用的却是核潜艇上的反应堆，以至于“戴高乐”号的航速只有可怜的25节，稍微快一点儿不是核反应堆壳体皲裂，就是直接动力总成趴窝。
反正就是死给你看。
结果堂堂世界第二款核动力航母，只能用25节，这个连甲板风都吹不起来的航速去彰显法兰西的慢且快速的雄风。
简直让巴黎的男人闻着沉默，女人听了流泪！
正因为如此，不少海军的有识之士希望能在蒸汽轮机和核动力之间有一个过渡型，从而驱动综合电力系统，推动航母高速的同时，也能给电磁弹射装置提供足够的电能。
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