第一千五百六十七章 燃气涡轮泵(第2/5 页)
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如此才能将火箭燃料箱的燃料以最快的速度，最爆裂的方式灌入燃烧室，随即混合燃烧，最终形成想要的推力。
因此燃气涡轮泵压力越大，火箭发动机的燃烧就越充分，提供的推力也就越大。
而想要提高燃气涡轮泵的压力，就必须提升燃气涡轮泵的功率。
通常国内在这方面的终极水平也就是15兆帕左右，再高的话，燃气涡轮泵的叶片就承受不住火箭发动机内部的高温、高压以及低温燃料的腐化侵蚀。
正因为如此，都已经进入21世纪了，国内液体运载火箭的燃料依旧使用偏二甲肼和四氧化二氮这类上世纪五六十年代就开始使用的老式推进剂。
尤其是其中的偏二甲肼，本身就是极强的有毒物质，以至于天价这种物质时，工作人员必须全程穿戴防护服。
除此之外，这类推进剂燃烧是对空气和水都会造成不同程度的污染，尤其是火箭残骸降落的时候，如果不及时处理，很有可能对周围地区造成不可逆的伤害。
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