第一千六百零二章 微妙的三大巨头(第2/5 页)
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中国腾飞投资管理有限(集团)公司将占有新成立的春秋航空52.7%的实际股份,成为名副其实的大股东。
而调整后的春秋航空立刻做出决定,未来5年内将逐步替换所属的空客A320机队,逐步更换成中国腾飞的生产的FCNB—220系列客机。
为此春秋航空以平均3.6亿单价,订购了80架FCNB—220和改进型FCNB—220-200型客机。
其中FCNB—220-200是在FCNB—220的基础上进行的升级产品,主要的改进就是客舱的容积率,从FCNB—220型125座的标准载客量,提高到FCNB—220-200型的150人的标准载客量。
至于最大载客量将会进一步提高到180人。
承载量的增加,促使FCNB—220-200型的最大起飞重量也达到了60.5吨,至于机身其他结构和参数变化并不大。
这个消息对航空公司来说简直就是福音。
在航程、油耗基本相同的情况下,载客量大幅提升,这对航空公司的利润无异于是极大的利好。
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