第133章：落幕前(第2/5 页)
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很快，参谋部就拟订了最新的西域作战指导方案，在完成伊犁方面的作战任务之后，如若中亚方向有剧烈变动，西域方面军可按照指导方案进1步行动。
另1边，外东北的重点任务还是铁路的修建。
作为外东北铁路网总工程师的罗国瑞如今正在满洲里，督造海参崴—尼布楚铁路的修建。
这条铁路干线东起海参崴，经绥芬河至哈尔滨，再过满洲里，最后抵达尼布楚前线，其中这条铁路又分别在哈尔滨、绥芬河与哈京铁路、东方铁路向连，共同组成两横两纵的东北铁路网。
而这1条路也是决定中国能不能守住外东北的关键，在西伯利亚大铁路开通之后，尼布楚前线的压力就日益增加，虽说防御俄军的进攻是轻轻松松，但想要对赤塔发动像去年的那种大攻势，已经很难做到了。
许多人已经断言这场战争进入到了相持阶段，中俄和谈不过是时间问题。
然而，前线的变动将会影响后方，而后方将给予前线强烈的正反馈。
1904年3月，开春之后，国防军再次对海参崴发动了猛烈进攻，最终成功击毙了康德拉琴科等俄军将领，迫使要塞俄军投降。
海参崴、函馆等远东海军基地的相继沦陷，使得俄国海军陷入了极端悲观。
3月27日，俄国黑海舰队爆发了“波将金”号装甲舰起义和洛兹起义，1周后，波罗的海舰队水兵递交了请愿书，希望停止组织第2太平洋舰队。
另1边，刚刚消沉下去的城市工、人、运、动从圣彼得堡转移到了莫斯科。
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