368 期望不止于此!(第三章)(第4/5 页)
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未来要是张一飞没有突破,也没有竞争冠军的实力,当他配不上崛起的普罗斯特车队时候,就会被无情的抛弃,这就是车队老板会做的事情。
三巨头之一的威廉姆斯爵士,以冷血无情而闻名,几十年车队职业生涯,开除过无数的车手。就拿时代来说,他觉得蒙托亚能给车队带来更大的利益,毫不犹豫的就租借了简森·巴顿。
后世没有人会因为他这些举动而指责,并且也不妨碍他成为F1围场里面的传奇经理人。因为以他车队老板的身份来说,只要能提升车队成绩,这些都不能算错误。
相反,无论是你多么老好人,跟车手其乐融融,只要拖累了车队,还会被指责感情用事。
没有成绩,普罗斯特能轻易的开了张一飞,今天所有的保守跟中庸,都将埋下未来悲剧的种子。
所以亦师亦友的科塞尔,自然要为张一飞的利益考虑,F1围场里面,车手只有成绩,才能拥有话语权!
赛道上面的张一飞,毫不犹豫的遵从了科塞尔的指令,开始疯狂的提速,用着堪称玩命的姿态,去过赛道上面的一些高速弯。
甚至在9号弯道的时候,他的赛车前鼻翼,已经擦到了赛道边缘的隔离护板。只不过前鼻翼设计时候,都带有一定的抗性,加上只是非常轻微的擦过,所以并没有造成什么损坏。
不过从这一点上面也能看出来,张一飞目前的驾驶技术,还达不到舒马赫那种厘米级别的挑战。可能这种操作对于舒马赫来说是随心所欲,但是对于张一飞来说,更像是一种玩命。
但是话说回来,不算舒马赫的初级、高级方程式赛事经历,哪怕就是一级方程式,从91年加入贝纳通车队开始,他都已经有着接近十年的F1职业生涯,拿过三次车手总冠军头衔。
本身就在赛事经验上面远远超过张一飞,对于赛道熟悉程度那更是不用说了,加上车神一般的天赋,碾压现在张一飞也是正常的。
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