第564章 苏伊士运河(中)(第5/5 页)
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安德鲁知道,1旦苏伊士运河建成后,将大大缩短从亚洲各港口到欧洲的航程,大致可缩短80千米以上,在19世纪初,可以节省至少两个月的航运时间……
不过,这个时候的安德鲁更加倾向于恢复被泥沙掩埋的古运河,而不是需要花费12年时间(1期工程),耗费大约5亿法郎,去修筑1条新的亚非大运河。
由于大功率高压蒸汽机的研制工作,迟迟得不到进展,导致当下蒸汽船的实际可靠吨位,就被限定在2000吨左右,也没必要开凿可以通行上万吨,十多万吨的大型货轮。
毕竟,罗马城也不是1天建成的。
然而,当安德鲁将苏伊士运河的想法,与威尼斯的执政-府官员们做沟通时,对方的反应却是不热不冷。
那是佩萨罗,以及他的执政-府同僚,只是想着保留现有在地中海中东部,以及亚得里亚海的航运优势,就可以了,不想过于冒进,而且也不愿意卷入与奥斯曼帝国的战争。
……
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