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第六百四十章 航空材料(第2/5 页)

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舒曼点点头:“有关注,这半年来中国各航空公司的飞机故障率明显下降,安全系数提升明显,业内都在猜测是谁提前介入了中国市场……等等……你是说,这一切都是腾飞集团做的?他们趁着国外航空维修公司另眼旁观之际,垄断了中国国内的航空维护市场?”

刚开始舒曼的话还很平常,可说着说着,意识到情况有些不对,立刻抬眼看向旁边刚刚放下咖啡的约德尔,探寻的目光配合着难以置信的话,很好的诠释了一个人是如何被震惊叠加到无以复加的地步。

要知道自从1988年,中国国内价格改革造成经济动荡以来,各大跨国公司就把中国当成一头气息奄奄的笨拙凶兽,就等着自己嘎嘣一声倒地死亡,然后这些跨国公司就如同盘旋的秃鹫,扑过来分食这头巨兽的肥肉。

航空维修领域也不例外,各大航空器生产商,维修商都觉得中国的经济支撑不了多久,等到完全混乱,彻底扑街,他们在冲进来,或是收割,或是兼并,把偌大的中国国内的航空维修市场肆意瓜分不说,一些有雄心的航空维修公司说不定还能借着这个机会,摇身一变跻身飞机制造企业。

怎么说中国也是少数几个拥有飞机生产制造产业链的国家,尽管技术上差了点儿,但却比一般的国家要强得多,最起码造些小型飞机不成问题。

所以厄住中国国内航空维修的喉咙,令这块市场如同一块腐肉一样迅速衰败,便成为各大航空维修巨头们的潜在共识。

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