第八百七十二章 鹬蚌相争(第3/5 页)
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就比如说波音。
低端制造业在拼命的从美国外流的确不假,但高端的航空制造业却牢牢的握在美国人的手里,上到高端的航空发动机,小到普通的金属铆钉,美国完全可以抛开世界供应链自给自足,唯一的不足可能就是成本有些大,其他的没有任何问题。
正是有这样的坚强后盾,波音出于成本控制,在国际竞争中立于不败之地,将供应链放到全球格局之下,利用市场的优化配置找到产品的最优解自然无可厚非,因为人家波音实力摆在那儿呢。
巴西航空航天工业公司有着一颗复制波音的雄心,却没有人家波音无惧一切的实力,小打小闹的还可以,新手村模式威胁不到巨头,懒得搭理你,可一旦出了新手村准备抢BOSS时,激烈的镇压自然随之而来。
是的,巴西航空航天工业公司被无情的镇压了,不是来自航空业界的带头大哥而美国,而是美国的铁杆小弟加拿大。
没办法,巴西航空航天工业公司ERJ—140系列支线客机无论从性能、任务、航程以及运营成本都对加拿大庞巴迪公司刚刚投入市场的CRJ—200系列支线客机造成极大威胁。
要知道CRJ—200系列支线客机在如今国际支线客机市场上可是处在绝对的垄断地位,这一来是因为传统的螺旋桨支线客机正逐步被淘汰,市场上急需速度快、舒适性高、性能优异的先进支线客机来顶替;其次也是最重要的,CRJ—200系列支线客机足够的优秀。
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